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上汽吉利等车企销量持续下滑 专家:下半年市场或回暖

  近日,中国汽车工业协会公布2019年2月汽车产销数据显示,2019年2月,我国汽车市场产量为140.98万辆,同比下降17.37%;销售为148.16万辆,同比下降13.77%。其中乘用车销售121.95万辆,同比下降17.35%。

  任万付认为,销量下滑确实与春节有很大的原因,另一方面也是延续了去年的形势。

  付魁夏治斌

  据此前记者不完全统计,2017年,上汽大众实现销售206.3万辆,蝉联国内乘用车市场销量冠军。2016年,上汽大众年销量达到了200万辆,当时是国内唯一一家销量破200万辆的车企。2015年,其销量为181.2万辆。

责任编辑:陈悠然 SF104

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  上汽吉利等头部车企销量持续下滑

  行业低迷,车企销量不振,经销商的库存压力就不会小,因此会导致经销商与车企之间的矛盾加剧。

  自2018年国内汽车市场出现了首次负增长,车企销量下滑的阴霾就一直延续至今。

  据中国汽车流通协会数据显示,2月份,自主品牌合资品牌高端豪华和进口品牌库存系数环比均呈上升趋势。其中,上汽大众2月份品牌库存深度在2个月以上。

  此前有业内人士告诉记者,上汽大众销量增速放缓是由多方面因素综合影响造成的,最主要的还是受到了市场需求不振观望情绪增加的影响。与此同时,近几年新能源汽车发展迅速,而上汽大众在新能源领域布局较少,也在一定程度上影响了其销量。

  连日来,记者走访了多家上汽大众4S店,发现多款车型均在降价销售。记者从位于上海市浦东新区金海路351号的大众4S店了解到,朗逸桑塔纳凌度等车型的优惠力度均在2万元左右,途观丝绸之路的优惠价格达5万元。

  对于销量的大幅下滑,领克方面相关负责人向记者表示,由于春节的原因,销量下滑是很正常的事情,“在后续的销量方面,一些营销活动要举办,此外,今年可能有新的产品要上市。在产品布局上,将来肯定是把新能源作为重点发展方向”。

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  对于销量下滑问题,《中国经营报》记者联系上述车企,其中,领克相关负责人表示,销量下滑是受春节的影响。上汽大众则告诉记者,受宏观经济和春节假期等多种因素影响,2月车市延续了下行态势。

  以上汽大众销量为例,2019年1~2月,上汽大众销量为30.10万辆,同比下降10.35%;上汽通用五菱销量为25.90万辆,同比下降27.05%。

  库存承压以价换量

  即便是销量的月度“冠军”,上汽集团的销量也同样出现滑坡。据上汽集团公布的2019年2月份产销快报显示,2019年1~2月份,上汽集团销量为97.44万辆,同比下降16.92%。

  在汽车分析师任万付看来,今年的汽车市场应该呈“V”字形,销量下滑很快就会见底,到了下半年,情况应该会有所好转迎来回暖。

  数据显示,2月汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽一汽东风北汽长安广汽吉利长城华晨和奇瑞。

  此外,车市的持续颓势,给自主品牌也带来了很大的生存挑战。数据显示,2月自主品牌乘用车共销售52.3万辆,同比下降25%,占乘用车销售总量的42.9%,比上年同期下降4.4个百分点。就连中国品牌乘用车销量第一的吉利汽车也未能“幸免于难”。据吉利汽车公布的2月份销量显示,吉利汽车1~2月累计销量为24.19万辆,同比减少9%。其中,2月份总销量为8.36万辆,同比减少24%。

  专家称下半年市场或回暖

  对于销量,销售人员告诉记者,现在是市场淡季,旺季时该店一个月能销售100辆左右。至于降价销售,上汽大众则向记者表示,车型降价为经销商独立的经营行为,将为消费者带来更多实惠。

  另外,吉利高端品牌领克销量环比1月大跌42.2%,全系仅7276辆。其中,领克010203三款车型的销售分别为3237辆1686辆和2353辆。

  在任万付看来,市场表现低迷的时候价格战是不可避免的,“这是一种比较常规比较有效的营销手段和竞争手段,但是,可能会对企业的利润有所降低,导致企业不是一个健康的财务状况,不像原来的收益那么大。而如果大家都在打价格战,对品牌不会产生什么影响。”

  头部车企销量延续颓势

  细分车型来看,帝豪系列销量为16292辆,博越销量为15013辆,1~2月累计销量为42516辆。值得注意的是,远景系列同比跌幅巨大,远景轿车仅4052辆,同比大跌72.93%;远景S1仅1234辆,暴跌8成;远景SUV为5249辆,同比腰斩;远景X3仅4349辆,大跌56.89%。

  而后,对于和经销商之间的矛盾,上汽大众方面回复记者称,年前已与江苏省汽车流通协会沟通,消除误解。

  具体到车企来看,上汽集团公布产销数据,其中报告显示:2月份上汽集团销量为362945辆,同比减少21.23%;1~2月累计销量为97.4万辆,同比下滑近17%。其中,上汽大众销量为11.10万辆,同比下降8.88%;上汽通用五菱销量为9.90万辆,同比下降36.12%;吉利汽车总销量为8.36万辆,同比减少24%;吉利高端品牌领克销量全系仅7276台,其中领克01为3237台,同比下降19.32%。

  值得一提的是,去年年末,江苏省汽车流通协会通过其微信公众号发布《关于递送上汽大众江苏地区经销商生存状况调查报告的函》,内容显示,江苏地区上汽大众经销商因厂家疯狂压库存,生存状况堪忧。在业内人士看来,销量下滑或许和去年上汽大众与经销商的矛盾有关。


2019-03-26 16:24admin admin 点击